中新社寧波7月10日電 (林波)在第16個中國航海日來臨之際，浙江省寧波市于10日正式發布航運氣象指數，護航全球海上交通。

　　該指數是寧波航運交易所聯合寧波市氣象局應用大數據、風險評估和指數統計等技術和方法，采集航運、氣象等多項數據編制發布，是衡量海上航運整體氣象安全狀況，反映船舶海上航行過程中氣象安全變化趨勢的指數體系，是全球范圍內航運數據與氣象數據融合創新為行業服務的*嘗試。

　　現代航運業對氣象數據分析的要求越來越高，迫切需要航運氣象產品保障航運安全。以浙江為例，寧波、舟山地處中緯度沿海，近海島嶼眾多，地形復雜，受熱帶天氣系統和溫帶西風天氣系統多重影響，氣象災害種類多，對海上交通安全和港口作業造成的制約和影響越來越大。

　　“今天發布的航運氣象指數，既是航運業的一項產品創新，也是寧波航交所繼發布寧波出口集裝箱運價指數、海上絲路貿易指數以來，與氣象部門合作推出的一項創新產品?！睂幉ㄊ懈笔虚L李關定表示，該氣象指數的發布進一步完善豐富了海上絲路指數內涵，為航運服務業發展貢獻了力量。

　　浙江省氣象科學研究所所長冀春曉表示，航運氣象指數是基于大風、能見度、降水強度等關鍵氣象因子的航運安全影響模型，“構建‘格點-網格-航線’階梯式評價體系，開展未來7天主要航線氣象安全綜合影響評價預測，采用國際通行的計算方法將評估數據指數化，有效保障船舶航行，增強航運和氣象行業數據服務的科技含量和服務能力?！?/p>

　　據悉，該航運氣象指數以分航線形式于每日9時(北京時間)對外發布。

　　現階段指數重點反映寧波至新加坡、迪拜、鹿特丹3條國際航線和寧波至秦皇島、黃驊、張家港3條中國國內航線每日未來一段時間氣象安全的波動變化趨勢，具體內涵可歸納為未來一段時間主要航線整體氣象威脅預期，是一個綜合指示信息。

　　該指數數據分布在1～4之間，指數值越低表明影響程度越重，氣象條件越不利于船舶航行，安全影響狀況從重度到輕度依次為一級(風險極大，不適宜航運)、二級(有一定風險，較不適宜航運)和三級(風險較小，適宜航運)。

　　“航運氣象指數特色明顯，既可以反映寧波與東南亞、中東歐等重點港口間的整體氣象風險預期，又可以反映寧波與國內重要港口間航運氣象安全變化趨勢，為航運相關企業提供決策參考?！闭憬庀缶贮h組成員、副局長王仕星如是說道。(完)

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